Aracımız Renault Clio 3 1.2 75bg. Atiker Fast sisteme sahip. Araca 1.8mm uca sahip 3 ohm enjektörler uygulanmış. Araç sahibinin şikayetleri aracın dururken stop etmesi ve lpgde çekişin benzinde alınan performansa kıyasla düşük olmasıydı. Araç zaten düşük güçte olduğundan benzinde yeterli olsa da lpgde performansı yetersiz kalıyordu.
Araçta yaptığımız incelemelerde bir miktar basınç arttırarak enjeksiyon sürelerini ideal noktalara çekebileceğimizi gördük. Bu yüzden uç değişime gitmedik. Önce rolantide tekrar kalibrasyon yaptık, sonrasında sensörümüzü konumlandırıp yol ayarımızı yapmak için yola çıktık.
Sonuç : Stop etme problemleri ortadan kalktı. LPG’de ki performans benzinle aynı seviyeye getirildi. Olası subap sorunlarının önüne geçilmiş oldu.
2 comments
Hakan Türk
29 Şubat 2020 at 20:50
Ustam kolay gelsin. Opel Corsa 97 model 1.4 aracım var. Motor ısınmaya başlayınca özellikle rampa aşağı vites değişimi veya isklarda stop etme sorunu var. Bunun için afr ayarı mı gerekli, Kahramanmaraş’tayim. Burada tavsiyeniz nedir. Teşekkürler. Kolay gelsin.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:39
Benzinde yapmıyor ise sorun ayarsal diyoruz. En yakın yardım alabileceğiniz noktalarımız için : lpgayari.com/iletisim
Comments are closed.