Sivas’ta yaşayan ve Opel Insignia 1.6 Turbo araçta Landi Renzo kit ile LPG kullanıcısı iki arkadaşımız bize sitemiz aracılığı ile ulaştılar ve araçlarında sıkıntılar yaşadıklarını, ayar yaptırmak istediklerini söylediler. Bunun üzerine arkadaşlarımızı Sivas’tan sensörle ayar yapabildiğimiz en yakın il olan Tokat’a davet ettik. İkisi de motorda düzensizlikten şikayetçiydi. Aracın yük altında özellikle belirli devirlerde titreme/tekleme yaptığını ve lpgde performansından memnun olmadıklarını belirttiler. Araçlara bilgisayarımızı bağlayıp incelemelere başladık.
Aracımız Opel Insignia 1.6 T 180 HP, 85.000 km de. Üzerinde Zavoli’nin eski bir yağlamalı kiti takılı. Son 50.000 km dir LPG de kullanılmakta ve genel bir memnuniyetsizlik söz konusu idi. Araç sahibi Osman bey Yozgat’tan Ankara’ya geldiğinde randevulaştık ve ayar yapmak üzere buluştuk.
Aracımız 2003 model Ford Focus 1.6 benzinli otomatik araç. Üzerinde Atiker Safefast kit bulunuyor. Valtek enjektörlü. Kurgumuz 2mm uç, 1.5 bar regülatör basıncı şeklinde.
Aracımıza Atiker GOLD montajı yapılalı yaklaşık 5000 km olmuş ve LPG de özellikle Üst devirlerde performans düşüklüğü- silkeleme- tekleme- benzine geçme gibi problemler mevcuttu.
Ayar yaptığımız aracımız sorunsuz ve gaz uyumu ile ünlü Honda Civic. LPG kitimiz Atiker Safefast, Nozzle 2 mm, LPG basıncı 1.2 bar kurguya sahip. Araç sahibinin ekonomi anlamında herhangi bir şikayeti bulunmamakta ancak performansın LPG’de düşüklüğü açısından şikayeti bulunmaktaydı.
Aracımız 2004 model Touareg. Araç 260bin KM’de gaz sistemi yeni takıldı. Kitimiz AKL Powerfast OBD2. Romano enjektörlü başarılı bir kit. 3.0mm enjektör ucu ve 1.20 bar regülatör basıncı ile montajı tamamlandı. Araç 3200cc V6 220 beygirlik bir benzinli motora sahip. Turbosuz, atmosferik bir motor. Doğru kurgu ile LPG montajı ve ayarlaması turbolu araçlara kıyasla daha kolay.