için arama yaptınız - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM


Aracımız Renault Megane , 1.6 litre 115ps. Araç sıfır alındığı gibi BRC Sequent32 lpg kiti uygulanmış. Araç geldiğinde daha 5000km’deydi. Sahibinin şikayeti, aracın lpg’de güç kaybına uğraması ve soğukken aracın boğulmasıydı. Araçta ilk incelemelerimizde montajda herhangi bir hata görmedik. Regülatör ve enjektör seçimi doğru yapılmış. Delikler doğru yerden açılmış. -25 LTFT yakıt verisi olduğunu gördük. […]



Aracımız LPG’de “uyumu” ile ünlü  Honda Civic FD6 1.6 atmosferik 125ps otomatik . 120.000km’deki aracımıza ne zaman takıldığını bilmediğimiz Atiker Microfast kit montaj yapılmış. Bu motorumuz LPG’de ayarlaması basit ancak, kullanıcının titreşimli çalışma, sabah stop etme gibi sıkıntıları vardı. Kitimiz kırmızı tip valtek 3ohm enjektörlere sahip. Kite bağlanıp incelemeye başladık.. Araçta yaptığımız incelemelerde haritanın çok […]



Aracımız Chevrolet Lacetti (GM/Daewoo E-TEC II -1.6 16V 109HP) Araçta Atiker Microfast kit takılmış, rolantide düzensiz çalışma, performans düşüklüğü, sürekli vites küçültme gereksinimi gibi şikayetler vardı. Araç sahibi serhat bey ile randevulaştığımızda araçta çok ufak enjektör nozullarının olduğunu farkettik. 109 HP lik bu araçta sadece 1.8 mm nozul takıldığın ıgördük ve sahibi uçlarını 2.2 olarak […]



Aracımız Mazda 3 1.6 105bg. Lovato OBD kit montajı yapılmış otomatik vitesli bu aracımız, atmosferik motorlu bir araç ve nispeten LPG’ye montajı ve uyumu daha sorunsuz diyebiliriz. Ancak bu motorlarda uzun süreli ayarsız kullanımlarda subap uzamaları yaşanmakta. Araç sahibi kiti montaj yaptıralı 2000km olmuştu, hem ileride subap sorunu riskini asgariye indirme amaçlı hem de kiti […]



Aracımız 2016 Model, Opel Astra J 1.6 (115hp) atmosferik motor. Araç üzerinde Atiker GOLD kit mevcut, Araç sahibinin şikayeti LPG taktırdıktan sonraki yığılma-performans düşüklüğü idi. Aracı sıfır olarak alan arkadaşımız Urfa’dan Ankara’ya geldiğinde randevulaştık, Zaten iyi kondüsyonda olan aracın LPG montajında da bir problem görünmüyordu.



Aracımız Opel Astra H 1.6 Ecotec motor (105 HP ) Z16XEP  motor kodu ile piyasaya sürülen bu araç, klasik atmosferik motor olsa da, LPG ile büyük hatalar yapılmakta. Araç sahibi ile ayar öncesi görüştüğümüzde durum içler acısıydı. Ben düzenden yanayım. Araç sahibi LPG ciye giderek adam gibi bir tadilat yaptırdı. Göz var nizam var diyorum.



Aracımız Opel Insignia 1.6 T 180HP , 100.000 km’de. Bilindiği kadarıyla 20.000 km dir LPG ile kullanılıyor. Sahibi aracı aldıktan hemen sonra LPG ile problem yaşamaya başlamış ve aracı benzinde kullanmaya karar vermişti. Titreme-silkeleme problemleri bize ilk olarak ateşleme ve sübap arızasını düşündürdüğü için araç sahibinden “Kompresyon testi” yaptırmasını istedik. Araç sahibi aynı zamanda tedbirli davranarak […]



Aracımız 1.6 Turbo 180 beygirli A16LET motorlu Insignia. 120 bin kilometrede 10 bin kilometredir LPGli. Kompresyon testleri sonucu herhangi bir subap problemi görünmemekte. Aracımızın üzerinde Atiker Gold LPG kiti bulunmakta. Kitimizde SR06 Süper 220kw regülatör ve hızlı tip AHCF 2ohm enjektörler bulunmakta. Gayet yeterli bir kit. Aracı incelediğimizde 2.2mm enjektör ucu takılmış olduğunu ve 1,10bar […]