için arama yaptınız - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM


Hikaye aynı: Toyota RAV4 2.0 aracına LPG taktıran kullanıcı aracındaki gariplikleri (çekiş düşüklüğü, vites geçişlerinde kararsızlık) farkediyor, taktırdığı yere başvuruyor. Yola çıkıp 2 tur atıp “Abi ayar jilet gibi” diyorlar. AFR ayarı yaptınız mı diyor, “abi bu kitte kendinden var o ayar zaten, inanma onlara internette videosu var aç izle” diyorlar. “Zaten araç ayarlı olmasa […]



Yine ayarlanamayan, yeni montaj olmasına rağmen LPG’de sorununa bir türlü çözüm bulunamayan bir araç. LPG’ci ustanın söylediğine göre bu motorlar da LPG’yi sevmiyormuş… 🙂 Sahibinin şikayeti 2000-3000 devir arası normal sürüşlerde silkeleme idi. Defalarca ayar (kalibrasyon) yapılmasına rağmen sorun çözülmemişti. Bu motorlarda “Leaning on Mazda” veya “Mazda’da fakirleştirme” denen olay bulunmaktadır. Motor çeşitli çalışma stratejilerine göre […]



Ayar için görüştüğümüz aracımız 2004 model Toyota Land Cruiser Prado 4.0i V6. Araçta Landi Renzo Omegas LPG sistemi bulunmakta. Kullanıcının şikayeti her zamanki gibi LPG’de Benzinde aynı performansı vermemesi. Araç oldukça kuvvetli ve ağır; japon tankından bozma kocaman bir kasa, 250 beygir , 382 nm torka sahip bir motor. İncelemelerimizde enjektör gövdesi, uç ve basınç […]



Lüks,konfor ve kalite anlayışının 3 kollu yıldızda buluşması. Aracımız 1996 model Mercedes-Benz E320. Araç adeta zaman makinası ile geçmişten bugünümüze yolculuk yapmış. Orjinal, 65000 bin km’de. İç mekan adeta sıfır gibi. Araca Lovato C-OBD2 kit tercih edilmiş. Tabi model yılından dolayı OBD bağlantısı yapılamamış. Kullanıcının şikayeti, aracın LPG’de Benzindeki performans ve konforunu vermemesiydi. İncelemelerimizde ayarın […]



Aracımız Renault Megane , 1.6 litre 115ps. Araç sıfır alındığı gibi BRC Sequent32 lpg kiti uygulanmış. Araç geldiğinde daha 5000km’deydi. Sahibinin şikayeti, aracın lpg’de güç kaybına uğraması ve soğukken aracın boğulmasıydı. Araçta ilk incelemelerimizde montajda herhangi bir hata görmedik. Regülatör ve enjektör seçimi doğru yapılmış. Delikler doğru yerden açılmış. -25 LTFT yakıt verisi olduğunu gördük. […]



  Aracımız BMW 528 , 2800cc motora sahip ve Atiker Gold lpg kitine sahip. Sahibinin şikayeti, aracın benzinde gittiği gibi gitmemesi özellikle lpgde bayırlarda aracın çekişinin ciddi düşüşü idi. Araçta ilk incelemelerimizde ekipman seçimi olarak doğru kit ve ekipman seçildiğini gördük. Atiker Gold SR06 süper 220kw regülatör ve Gold (AHCF) enjektörler bu aracı başarıyla kaldırabilecek […]



Aracımız İtalyan tasarım anlayışının vücut bulduğu Alfa Romeo 145 2.0 TS. 155 beygirlik 2.0 Twinspark motorlu 250.000km’deki aracımıza ne zaman takıldığını bilmediğimiz Aldesa Technoseq lpg kiti bulunuyor. Kitimiz kırmızı tip valtek 3ohm enjektörlere sahip. Araç sahibinin şikayetleri ; LPG’ye geçişte ciddi titreme ve LPG’de performansın çok düşük olmasıydı. Araçta yaptığımız incelemelerde rolantide dahi aracın %40 bozuk […]



Aracımız LPG’de “uyumu” ile ünlü  Honda Civic FD6 1.6 atmosferik 125ps otomatik . 120.000km’deki aracımıza ne zaman takıldığını bilmediğimiz Atiker Microfast kit montaj yapılmış. Bu motorumuz LPG’de ayarlaması basit ancak, kullanıcının titreşimli çalışma, sabah stop etme gibi sıkıntıları vardı. Kitimiz kırmızı tip valtek 3ohm enjektörlere sahip. Kite bağlanıp incelemeye başladık.. Araçta yaptığımız incelemelerde haritanın çok […]



Aracımız Renault Clio 3 1.2  75bg. Atiker Fast sisteme sahip. Araca 1.8mm uca sahip 3 ohm enjektörler uygulanmış. Araç sahibinin şikayetleri aracın dururken stop etmesi ve lpgde çekişin benzinde alınan performansa kıyasla düşük olmasıydı. Araç zaten düşük güçte olduğundan benzinde yeterli olsa da lpgde performansı yetersiz kalıyordu.