1.8 arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM https://lpgayari.com/tag/1-8/ Sat, 29 Jun 2024 11:29:36 +0000 tr hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.9 https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2020/06/favico.png 1.8 arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM https://lpgayari.com/tag/1-8/ 32 32 Mazda 323 1.8 Atiker AFR Ayarı (Mazda’da fakirleşme) https://lpgayari.com/2018/04/23/mazda-323-1-8-afr-ayari-istanbul/ https://lpgayari.com/2018/04/23/mazda-323-1-8-afr-ayari-istanbul/#comments Mon, 23 Apr 2018 14:28:33 +0000 http://lpgayari.com/?p=775 Yine ayarlanamayan, yeni montaj olmasına rağmen LPG’de sorununa bir türlü çözüm bulunamayan bir araç. LPG’ci ustanın söylediğine göre bu motorlar da LPG’yi sevmiyormuş… 🙂 Sahibinin şikayeti 2000-3000 devir arası normal sürüşlerde silkeleme idi. Defalarca ayar (kalibrasyon) yapılmasına rağmen sorun çözülmemişti. Bu motorlarda “Leaning on Mazda” veya “Mazda’da fakirleştirme” denen olay bulunmaktadır. Motor çeşitli çalışma stratejilerine göre […]

Mazda 323 1.8 Atiker AFR Ayarı (Mazda’da fakirleşme) yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]>
Ayar için yola çıktığımız Mazda 323F

Yine ayarlanamayan, yeni montaj olmasına rağmen LPG’de sorununa bir türlü çözüm bulunamayan bir araç. LPG’ci ustanın söylediğine göre bu motorlar da LPG’yi sevmiyormuş… 

Sahibinin şikayeti 2000-3000 devir arası normal sürüşlerde silkeleme idi. Defalarca ayar (kalibrasyon) yapılmasına rağmen sorun çözülmemişti.

Bu motorlarda “Leaning on Mazda” veya “Mazda’da fakirleştirme” denen olay bulunmaktadır. Motor çeşitli çalışma stratejilerine göre püskürtme sistemini anlık yarı-grup’a çevirmekte ve lpg’de bu dikkate alınarak ayarlama yapılmazsa araç yolda normal giderken silkelemekte. Bu kısımın izlenerek titiz şekilde ayarlanması gerekmektedir. Ve sorun bu şekilde ortadan kalkmaktadır.

Mazda 323 , 1800cc motor. Araçta eski STAG üretimi Atiker Fast ECU kullanılmış. Ancak yeni Romano tip dediğimiz Grand enjektörler bulunmaktaydı. İlginç bir kombinasyon; ancak ayar ile başarılı sonuçlar aldık.

 

 

Yola çıkarak tüm stratejilere göre aracın ayarlanması. AFR sensörümüz ve bilgisayarımız ile herşeyi benzinle birebir ayarlıyoruz.

Sonuç: Araç sensörle izlenerek motor teknolojisine uygun kısmı ayarlanarak ölçülerek AFR ayarlandı ve araç benzinden farksız hale geldi.

Mazda 323 1.8 Atiker AFR Ayarı (Mazda’da fakirleşme) yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> https://lpgayari.com/2018/04/23/mazda-323-1-8-afr-ayari-istanbul/feed/ 4 Mercedes E200 Kompressor (W211) kasnak modifiye + yazılım, Atiker GOLD Wideband AFR LPG ayarı https://lpgayari.com/2017/09/12/mercedes-e200-kompressor-w211-kasnak-modifiye-yazilim-atiker-gold-wideband-afr-lpg-ayari/ Tue, 12 Sep 2017 08:44:50 +0000 http://lpgayari.com/?p=590 Aracımız W211 kodlu Mercedes E200 Kompressor, M271 motor kodlu araca ilave güç artışı için kasnak değişimi + yazılım uygulaması yapılmıştı. Yazılımcı beyanı ile motor gücü 163 hp den 210 hp ye çıkmış ve bu işlemler sonrasında Araçta takılı Atiker GOLD enjektörleri üzerinde nozul tadilatı yapılması gerekiyordu. Nozul çapımız 3 mm ye ayarlandı, araç sahibi ile […]

Mercedes E200 Kompressor (W211) kasnak modifiye + yazılım, Atiker GOLD Wideband AFR LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> Aracımız W211 kodlu Mercedes E200 Kompressor, M271 motor kodlu araca ilave güç artışı için kasnak değişimi + yazılım uygulaması yapılmıştı. Yazılımcı beyanı ile motor gücü 163 hp den 210 hp ye çıkmış ve bu işlemler sonrasında Araçta takılı Atiker GOLD enjektörleri üzerinde nozul tadilatı yapılması gerekiyordu. Nozul çapımız 3 mm ye ayarlandı, araç sahibi ile buluştuk. Önce mevcut durum incelendi, araç LTFT si yaklaşık -18 lerde ve zengin idi. Normal kabul edilen değerler -5/+5 aralığındadır.

 

 

Rölanti ayarı ve genel sensör seçimleri yapılırken.

Aracın genel haritası, doğru sensör seçimleri ve basınç ayarlandıktan sonra Sensör montajını yaptık.

Wideband AFR Sensör montajı yapılırken

 

 

Wideband AFR sensörü ile yol ayarı

Sensör ve kablo bağlantılarımız bittikten sonra ayarımızı yapmak üzere yola çıktık, Sürüş esnasında önce closed loop ayarlarımızı yaparak bozuk olan LTFT değerlerinizi düzelttik. Sonrasında Open Loop kısmını ise Benzindeki ölçüm sonrası AFR 13,3 – 13,7 aralığına getirdik. Ayar sonrası Benzine muadil sürüş-performans ve motor sağlığı sağlandı. Araç sahibine hayırlı olsun diyoruz.

Bonus : 

 

 

 

 

Mercedes E200 Kompressor (W211) kasnak modifiye + yazılım, Atiker GOLD Wideband AFR LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]>