<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>microfast arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM</title>
	<atom:link href="https://lpgayari.com/tag/microfast/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://lpgayari.com/tag/microfast/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Aug 2017 13:14:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.1.9</generator>

<image>
	<url>https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2020/06/favico.png</url>
	<title>microfast arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM</title>
	<link>https://lpgayari.com/tag/microfast/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Renault Clio 1.2 75bg + Atiker Fast AFR Ayarı</title>
		<link>https://lpgayari.com/2017/08/08/renault-clio-1-2-75bg-atiker-fast-afr-ayari/</link>
					<comments>https://lpgayari.com/2017/08/08/renault-clio-1-2-75bg-atiker-fast-afr-ayari/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[nalbantoglu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Aug 2017 13:14:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LPG Ayarı]]></category>
		<category><![CDATA[1.2]]></category>
		<category><![CDATA[75]]></category>
		<category><![CDATA[afr]]></category>
		<category><![CDATA[atiker]]></category>
		<category><![CDATA[ayar]]></category>
		<category><![CDATA[çekiş]]></category>
		<category><![CDATA[clio]]></category>
		<category><![CDATA[clio 3]]></category>
		<category><![CDATA[fast]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[microfast]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[stop]]></category>
		<category><![CDATA[sübap]]></category>
		<category><![CDATA[valtek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://lpgayari.com/?p=578</guid>

					<description><![CDATA[<p>Aracımız Renault Clio 3 1.2  75bg. Atiker Fast sisteme sahip. Araca 1.8mm uca sahip 3 ohm enjektörler uygulanmış. Araç sahibinin şikayetleri aracın dururken stop etmesi ve lpgde çekişin benzinde alınan performansa kıyasla düşük olmasıydı. Araç zaten düşük güçte olduğundan benzinde yeterli olsa da lpgde performansı yetersiz kalıyordu. &#160; Araçta yaptığımız incelemelerde bir miktar basınç arttırarak [&#8230;]</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://lpgayari.com/2017/08/08/renault-clio-1-2-75bg-atiker-fast-afr-ayari/">Renault Clio 1.2 75bg + Atiker Fast AFR Ayarı</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://lpgayari.com">Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-581 size-medium alignleft" src="https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2017/08/IMG_20170808_150503-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p>Aracımız Renault Clio 3 1.2  75bg. Atiker Fast sisteme sahip. Araca 1.8mm uca sahip 3 ohm enjektörler uygulanmış. Araç sahibinin şikayetleri aracın dururken stop etmesi ve lpgde çekişin benzinde alınan performansa kıyasla düşük olmasıydı. Araç zaten düşük güçte olduğundan benzinde yeterli olsa da lpgde performansı yetersiz kalıyordu.<span id="more-578"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_579" aria-describedby="caption-attachment-579" style="width: 495px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-579 size-portfolio" src="https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2017/08/IMG_20170808_150454-495x400.jpg" alt="" width="495" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-579" class="wp-caption-text">1200cc 75bg Renault motoru</figcaption></figure>
<p>Araçta yaptığımız incelemelerde bir miktar basınç arttırarak enjeksiyon sürelerini ideal noktalara çekebileceğimizi gördük. Bu yüzden uç değişime gitmedik. Önce rolantide tekrar kalibrasyon yaptık, sonrasında sensörümüzü konumlandırıp yol ayarımızı yapmak için yola çıktık.</p>
<figure id="attachment_583" aria-describedby="caption-attachment-583" style="width: 495px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-583 size-portfolio" src="https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2017/08/IMG_20170808_154533-495x400.jpg" alt="" width="495" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-583" class="wp-caption-text">Sensörün konumlandırılması</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_582" aria-describedby="caption-attachment-582" style="width: 495px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-582 size-portfolio" src="https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2017/08/IMG_20170808_153914-495x400.jpg" alt="" width="495" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-582" class="wp-caption-text">Atiker Fast sistem sensöre göre ayarlanması</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sonuç : Stop etme problemleri ortadan kalktı. LPG&#8217;de ki performans benzinle aynı seviyeye getirildi. Olası subap sorunlarının önüne geçilmiş oldu.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://lpgayari.com/2017/08/08/renault-clio-1-2-75bg-atiker-fast-afr-ayari/">Renault Clio 1.2 75bg + Atiker Fast AFR Ayarı</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://lpgayari.com">Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lpgayari.com/2017/08/08/renault-clio-1-2-75bg-atiker-fast-afr-ayari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
