chip arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM https://lpgayari.com/tag/chip/ Mon, 03 Jul 2017 13:40:05 +0000 tr hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.9 https://lpgayari.com/wp-content/uploads/2020/06/favico.png chip arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM https://lpgayari.com/tag/chip/ 32 32 Renault Laguna Coupe 2.0 T (Stage1 210HP) – Atiker GOLD – Wideband AFR LPG ayarı https://lpgayari.com/2017/07/03/renault-laguna-coupe-2-0-t-stage1-210hp-atiker-gold-lpg-ayari/ Mon, 03 Jul 2017 13:40:05 +0000 http://lpgayari.com/?p=452 Bazı araçlar vardır, LPG ayarını yaparken bile heyecan uyandırır. Renault’un tasarım harikası aracı Laguna Coupe de bunlardan biri. Dışarıdan bakıldığında kimsenin LPG’li olacağını düşünmediği bir araç. :F4R811 kodlu 2.0 lt hacmindeki bu motor stock 170 HP güç üretiyor, Ancak bu araçta yazılım+kat iptali ile yaklaşık 205-210 HP güç elde ediliyor. Hal böyle olunca güçlü araçlara LPG […]

Renault Laguna Coupe 2.0 T (Stage1 210HP) – Atiker GOLD – Wideband AFR LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> Bazı araçlar vardır, LPG ayarını yaparken bile heyecan uyandırır. Renault’un tasarım harikası aracı Laguna Coupe de bunlardan biri. Dışarıdan bakıldığında kimsenin LPG’li olacağını düşünmediği bir araç. :F4R811 kodlu 2.0 lt hacmindeki bu motor stock 170 HP güç üretiyor, Ancak bu araçta yazılım+kat iptali ile yaklaşık 205-210 HP güç elde ediliyor. Hal böyle olunca güçlü araçlara LPG ayarı yapmak biraz daha özen istiyor.

Laguna Coupe 2.0 T (Stage1 210HP)

 

Ayar yapmadan önce araç sahibi ile aracın mevcut LPG tesisatı hakkında bilgi edindik. Kullanılan Kit yakından tanıdığımız Atiker GOLD, 210 Hp lik araca sadece 6mm lik bakır LPG borusu kullanılmış, nozul çapları 2.2mm olarak takılmıştı. Ayrıca Regülatör de küçük takılmış – kısaca her şey yanlış yapılmıştı. Hesaplamalarımıza göre araca 8mm bakır boru + 220 kw regülatör ( minimum ) ve 3,0 mm enjektör nozul çapı olması gerektiğini belirledik. Araç sahibi kendi ustasında bu tadilatları yaptırdıktan sonra randevulaştık.

Bilgisayar bağlantıları

 

Sensör montajımızı da yapıyoruz :

 

Wideband AFR sensör montajı

 

Montajımız bittikten sonra yol ayarımıza çıkıyoruz.

 

Aracın önceki ayarında LTFT ( Long Term Fuel Trim) değerleri +18,8 lerde geziyordu. Araç aşırı derecede fakir kalıyor, Arıza lambası yakıp motor gücü azaltılıyordu. Haliyle araç sahibi benzinde binmek zorunda kalıyordu. Haritamızı sıfırdan düzenledik, önce kapalı döngü (closedloop) kısmı yolda ayarlayarak aracın LTFT sini “0” da tutacak şekilde ayarladık.

Sonrasında tam gaz open loop kısmı benzinde alınan AFR değerine göre ayarladık. Aracımız tam gazda 11.5 – 12.5 AFR arası çalışmakta.

Ayar sonunda araç benzinden muadil sağlıkta çalışmakta. AFR değerlerini ideal ayara getirince sorunsuz hızlanma ve mükemmel performans sunmakta.

Ender bulunan bu araçları LPG de mükemmel hale getirmekten zevk alıyoruz.

Araç sahibine hayırlı olsun !

 

Bonus :

 

 

Renault Laguna Coupe 2.0 T (Stage1 210HP) – Atiker GOLD – Wideband AFR LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> Opel Insignia 1.4 T B14NET – Atiker GOLD LPG ayarı https://lpgayari.com/2017/05/15/opel-insignia-1-4-t-b14net-atiker-gold-lpg-ayari/ https://lpgayari.com/2017/05/15/opel-insignia-1-4-t-b14net-atiker-gold-lpg-ayari/#comments Mon, 15 May 2017 13:25:33 +0000 http://lpgayari.com/?p=299 Aracımıza Atiker GOLD montajı yapılalı yaklaşık 5000 km olmuş ve LPG de özellikle Üst devirlerde performans düşüklüğü- silkeleme- tekleme- benzine geçme gibi problemler mevcuttu. Önce tesisattan emin olduk. Nozul çapı 2.6mm ve Şamandıradan gelen Bakır LPG borusu 8mm kullanılmıştı. Seçilen bu ekipmanlar 1.4T 140HP lik araç için yeterli ekipmanlar idi. Regülatör basıncı ise 1.3bar olarak ayarlanmış. […]

Opel Insignia 1.4 T B14NET – Atiker GOLD LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> Aracımıza Atiker GOLD montajı yapılalı yaklaşık 5000 km olmuş ve LPG de özellikle Üst devirlerde performans düşüklüğü- silkeleme- tekleme- benzine geçme gibi problemler mevcuttu.

Önce tesisattan emin olduk. Nozul çapı 2.6mm ve Şamandıradan gelen Bakır LPG borusu 8mm kullanılmıştı. Seçilen bu ekipmanlar 1.4T 140HP lik araç için yeterli ekipmanlar idi. Regülatör basıncı ise 1.3bar olarak ayarlanmış. Açıkçası Montaj işçiliği güzeldi.

 

İkinci adımda göstergemizi aracın içine kadar çekmemiz gerekiyor ;

Sensör bilgi ekranının ilk başlarda bir sabitleme ayağı yoktu, ama sabitlemeyi başardık.

Sonrasında Yola koyulduk. Openloop ayarımızı dört dörtlük yaptık. Harita A’dan Z’ ye değişti. Ayrıca GOLD kit için seçilmesi gereken sensör ayarları da değişti. OBD li kit her şeyi kendisi yapmıyor bunu da gördük.

Ayar sonrasında :

Aracın performansı bariz arttı. Üst devirlerde titreme-silkeleme kalmadı. Araç benzinde open-loop AFR 11.5 değerini vermekteydi, ayar sonrası lpg’de de aynı değeri vermeye başladı. Araç benzine muadil çalışır hale geldi.

Not: Araca daha sonradan Yazılım ile ilave güç sağlandı. 140 HP ==> 165 HP oldu.  Akiter GOLD kit ile herhangi bir tadilat yapmadan ufak ayar düzenlemeleri ile yine BENZİNE MUADİL yürümeye devam etti araç.

Son durum : 15.05.2017 tarihi itibariyle araç 17000 km dir LPG ile Sorunsuz kullanılıyor.

Opel Insignia 1.4 T B14NET – Atiker GOLD LPG ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

]]> https://lpgayari.com/2017/05/15/opel-insignia-1-4-t-b14net-atiker-gold-lpg-ayari/feed/ 6