düşük arşivleri - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM

Toyota RAV4 2.0 Atiker Grand AFR Ayarı – LPG’de Arıza lambasına yapılan hile

nalbantoglu — Sat, 16 Jan 2021 12:09:40 +0000

Hikaye aynı:

Toyota RAV4 2.0 aracına LPG taktıran kullanıcı aracındaki gariplikleri (çekiş düşüklüğü, vites geçişlerinde kararsızlık) farkediyor, taktırdığı yere başvuruyor. Yola çıkıp 2 tur atıp “Abi ayar jilet gibi” diyorlar. AFR ayarı yaptınız mı diyor, “abi bu kitte kendinden var o ayar zaten, inanma onlara internette videosu var aç izle” diyorlar. “Zaten araç ayarlı olmasa arıza lambası yanar” diyorlar.

Karşılaştığımız sonuç: Araç %25-30’larda fakir, araç P0171 Fakir Karışım vermiş, kitin OBD özelliği üzerinden “Hataları Sil” açılarak arıza lambasının önüne perde çekilmiş.

Görünen köy kılavuz istemez, gerçekler sonsuza dek gizlenemez.

Tekrar söylüyoruz;

Her araca ve LPG sistemine yola çıkılarak ve hassas şekilde genişbant sensörle ölçülerek yapılan AFR ayarı şarttır.
Hiçbir kit kendi ayarını kendi yapamaz, OBD anca bu işler için kullanılır, AFR ayarı kitin içinde kendiliğinden gelecek birşey değildir, ölçülerek aracın net şekilde ayarlanmasıdır. “Bu marka kendi ayarını kendi yapıyor” “AFR ayarı yok bunda gerek yok yalan o” diyen ustacıklara aracınızın sağlığı için lütfen itimat etmeyiniz.
Malesef AFR ayarını reddetmeyen ancak “AFR ayarı yapıyoruz, yaptık, otomatik var, bu üründe gerek yok v.b.” diyen her işletme bu işi düzgün veya inanarak yapmamaktadır, müşteri aldatılmaktadır.
Bu aldatılmanın sonucunda da malesef araçlara yazık olmakta, araçlar LPG’de son derece keyifsiz kullanılmakta, motor sürekli yanlış karışımdan dolayı zarar görmekte ve kullanıcısına uzun vadede ağır masraflara sebep olmaktadır.

Toyota RAV4 2.0 Atiker Grand AFR Ayarı – LPG’de Arıza lambasına yapılan hile yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.

Honda Civic FD6 1.6 125ps otomatik + Atiker Microfast LPG AFR Ayarı

nalbantoglu — Tue, 31 Oct 2017 08:56:10 +0000

Atiker montajlı Honda Civic FD6 1.6

Aracımız LPG’de “uyumu” ile ünlü Honda Civic FD6 1.6 atmosferik 125ps otomatik . 120.000km’deki aracımıza ne zaman takıldığını bilmediğimiz Atiker Microfast kit montaj yapılmış. Bu motorumuz LPG’de ayarlaması basit ancak, kullanıcının titreşimli çalışma, sabah stop etme gibi sıkıntıları vardı. Kitimiz kırmızı tip valtek 3ohm enjektörlere sahip. Kite bağlanıp incelemeye başladık..

Araçta yaptığımız incelemelerde haritanın çok fakir olduğunu ve basıncın düşük olduğunu gördük. Basınç 0,90 bar civarlarında gezmekte ve Rolantide LPG enjeksiyon ms’leri 6-7mslere yaklaşıyordu. Aynı şekilde aracın Torque programında okunan değerlere göre araç kapalı döngüde bile %20 den fazla bozuk şekilde çalışmaktaydı. Uç büyütmeden basınç arttırarak ideal enjeksiyon seviyelerini yakaladık ve haritayı tekrardan düzenledik.

Torque programında gördüğümüz değerler. Araç oldukça fakir çalışmaktaydı ve bu sebepten dolayı arıza lambası yakmaktaydı. Yaygın kanının aksine, LPG’li kullanımda arıza lambası yanması kesinlikle normal değildir, araç size aşırı derecede ters giden birşeyler olduğunu anlatmaya çalışıyor.

Basıncı arttırıp yeniden düzenlediğimiz haritada tam gaz kısmını da sensörle ölçüp benzindeki değerlerine getirdik. Öncesi 14-16 AFR gibi değerler vermekte, çok fakir yanma gerçekleşmekteydi. ( Openloop 12.5 – 12.8 AFR )

Sonuç olarak, aracın motoru ve yapısı LPG montajına ne kadar müsait olursa olsun, ayar sensörle ölçülüp düzgün yapılmadığı sürece sıkıntılara gebe olduğunu tekrar görmüş olduk. Ayar yaptıktan sonra titreşim ve arıza lambası yok oldu, benzinden farksız bir sürüşe sahip hale geldi.

Honda Civic FD6 1.6 125ps otomatik + Atiker Microfast LPG AFR Ayarı yazısı ilk önce Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM üzerinde ortaya çıktı.