Aracımız Opel Astra J 1.4T (140HP) Otomatik . 90.000km’deki aracımıza Lovato C-OBD2 kit monraj yapılmış. A14NET LPG ile oldukça uyumlu ancak, sensörlü ölçüm yapılmadan yapılan ayarlarda benzine kıyasla performansta düşüklük ve gaz yememe gibi şikayetler oluşuyordu. Araç aynı zamanda hafif rampalarda 1500-2500 arası sürüşlerde LPG’de “En Kısa Zamanda Servise Gidin” hatasını veriyor, beyne de P0299 hatasını kaydediyordu. Lovato’nun hızlı “Lovato K” tipi enjektörlerine ve OBD bağlantısına sahip bu araca benzinden farksız bir lpg ayarı yapmak için kolları sıvadık.
Araçta yaptığımız incelemelerde haritanın çok fakir olduğunu ve basıncın düşük olduğunu gördük. Basıncı arttırıp haritayı güzelce düzenleyip AFR ayarını yapmak için yola çıktık.
Benzinde ise 1.4 Turbo motorlarda tam gaz AFR’si turbo devreye girdiği andan itibaren 12.50 oranında başlaıp devir yükseldikçe 11.50 oranına kadar zenginleşmekte. LPG’de de aynı oranları verecek şekilde ayarladık.
Bu araçlarda LPG girişlerinin manifolda yanlış yapılması, manifold yapısının hatalı olması veya LPG’nin ayarsızlık sonucu yaşanan P0299 hatasının kaynağı 1500-2500 devir arası verimli yanma gerçekleşmemesi sonucu egsoz gazlarının yeterli basıncı oluşturamaması. Turbonun devreye ideal şekilde girememesi ve bunun sonucunda motor turbo valfini devre dışı bırakıp “En Kısa Zamanda Servise Gidin” uyarısı veriyor. Aracı kapatıp açana kadar da motor güçten düşüyor.
Ayarsızlıktan kaynaklanan sorunu 1500-2500 devir arasını yola çıkıp Wideband sensörümüz ile hassas şekilde ölçerek ve benzindeki değerlere birebir getirerek hallettik. 1 saatlik testimizde sürekli 1500-2500 devirde çeşitli kullanımlarda ( yüklenme veya rahat sürüş) herhangi bir hata ile karşılaşılmadı.
Sonuç : Benzinden farksız performansa ve sorunsuzluğa sahip bir 1.4 T Astra J.
Güncelleme : Bu arıza çözümü ancak Turbo-manifolt çatlağı olmayan,ekipmanları sağlam ve benzinde sağlıklı olan A14net motorlar için geçerlidir. Fotoğrafta görülen kılcal çatlaklar maalesef Bir çok A14NET motorda görünmektedir. Birden fazla neden ile ortaya çıkabilen bu hata kodunda AFR ayarı; çözüm adımlarından biridir, ekipmanlar bozuk iken sadece ayarsal olarak çözülebilir denemez.
60 comments
eyüp demir
30 Mayıs 2018 at 17:07
hocam bendede aynı araç var aynı hatayı bende alıyorum. bu işlem neticesinde sorun kesin olarak çozüldümü bende yaptırmak istiyorum.
Mustafa okumus
1 Haziran 2018 at 14:28
Hocam sivasta ayar yapan yer var mi veya çevresinde
Çağrı ÖZKAN
6 Haziran 2018 at 22:48
Merhaba Astra J 1.4 T için en iyi marka model ve İzmir için tavsiyeleriniz nedir
Yaşar Kaş
19 Temmuz 2018 at 10:11
İyi günler. Benim aracım da opel astra 1.4 turbo. Prins silverline kit mevcut. Son birkaç gündür sabah ilk çalıştırmada 5 10 saniye kadar motorda bir silkeleme oluyor sonra düzeliyor. 30 40 saniye sonra da lpg ye geçiyor. Yani bu silkeleme LPG ye geçerken değil henüz benzindeyken oluyor. Ancak aracı akşamdan benzinde bırakırsam böyle bir sıkıntı olmuyor ve araç normal çalışıyor. Bunun sebebi ne olabilir? Şimdiden teşekkür ederim.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Ağustos 2018 at 08:38
Her marka kit doğru montaj + afr ayarı ile benzinden farksız sorunsuz şekilde kullanılır.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Ağustos 2018 at 08:39
İzmir için iletişim sayfamızdan Özdin Varol’a ulaşabilirsiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Ağustos 2018 at 08:39
Size en yakın Ankara’da ekip arkadaşımız var, arada Sivas’a geliyor. Sivas’a etkinlik düzenleyeceği zaman haberdar olmak için Facebook Paylaşım Grubumuzu takip edebilirsiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Ağustos 2018 at 08:41
Merhaba,
Eğer Turbonuzda çatlak sözkonusu değil ise, işlem sonrasında kesin çözüm şeklinde sonuç alınıyor. Ancak Turbo çatlağı sözkonusu ise çözüm alınamıyor. Bu sebepten önce mekanik ustanızda gönderide de fotoğraflı şekilde gösterdiğimiz turbonun çatlayan kısmını kontrol ettirmeniz sorunun çözümüne daha hızlı ulaşmanızı sağlayacaktır.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Ağustos 2018 at 08:43
Aracınızın LPG’de rolanti ayarı bozuk olduğundan, aracın öğrenilmiş ms haritası değerlerini bozuyor ve bu sebepten benzinde araç boğuluyor olabilir. Ayarların kontrol edilmesi gerekiyor.
murat
14 Ağustos 2018 at 15:38
bu çatlak aşırı olmadıkça normaldir. turbonun yapısı gereği bu zamanla oluşuyor. çözüm olarak westgate e bağlanan çubuğun vidasını 6 dönüm yerine 9 dönüme kadar sıkmaktır.. çatlak çok büyükse kaynakla turbo kurtarılabilir. Başıma geldiği için biliyorum.
murat
14 Ağustos 2018 at 15:44
sorun cat erimesi sonrası tıkanıklık, westgate ayarsızlığı yada egzos tıkanıklığından da kaynaklanabiliyor. normalde gm küçük çatlakları normal kabul ediyor. sonuçta o bölge 1500 dereceye kadar çıkabiliyor.
Enes yılmaz
9 Eylül 2018 at 12:32
Sa üstadlar, Öncelikle araç 1.4 t otomatik 74 binde landirenzo evo kit var 42 bin dolaylarında takılmış özel bir lpg dukkaninda,araçta yetkili servis bakımlı ve kontrollü konuya gelirsek arıza laması hiç yanmıyordu son bir aya kadar sadece en yakın zamanda servise götür diyordu son bir ayda farklı zamanlarda buna ek olarak uzun yolda iki sefer arıza lambası yaktı fakat bir iki gün içinde kendisi söndü benim sorun üstte yazdığınız yazının aynısı diyebilirim benzer devirlerde aynı sorun oluyor yokus veya düz farketmiyo aracı sürekli performanslı ve zorlayarak kullandigımda sorun yok, malum devirlerde 1500 2500 veya 2000 3000 arasında (tam dikkat edip emin olamadim)servise götür deyip güçten düşüyor kontağı kapayıp açınca normale dönüyor bir sefer aracla benzinde 180 200 km yol yaptım 50 si şehir içi, gerek normal gerek performansli kullanarak malum uyarıyı hiç vermedi birazda ozaman lpg ayarında olduğunu düşündüm birde son zamanlarda 2 sefer arıza lambası yakınca olayı afr ayarına bağladım yakitta sanki biraz fazla gibi bazı arkadaşlara bakınca, şehir içi (burdur) kısa mesafe git gel genelde (tüpe çabuk geçiyor) 30 litreye 230 260 arası gidiyor normal performanslı karışık kullanımda (otomatik)
yakın zamanda bakim yaptırdıktan sonra sizi yani antalyadaki arkadaşı ziyaret etmeyi düşünüyorum biraz uzun oldu ama teşekkürler saygilar
Akif Tezel
19 Eylül 2018 at 10:04
Resimde görülen turbo manifolt çatlağı yoksa sorununuz çözülecektir.
Fatih
10 Ekim 2018 at 23:12
Neden bazı markarda ayar yapılamıyor mesala prins silverline modelinde aracım 1.4 T
Ahmet Nalbantoğlu
15 Ekim 2018 at 10:28
Merhaba,
Prins Silverline kite yapılabiliyor. Bazı markalarda yapılamamasının sebebi bağlantı/yazılım problemi yaşanması.
Arif
3 Aralık 2018 at 00:48
Kaynakla nasil kurtardiniz? Bilgilendirirmisiniz maliyet ne kadar tuttu?
nebi
22 Ocak 2019 at 16:06
merhaba Ahmet bey Antalya’da cruze 1.4 turbo otomatik aracıma Atiker grand obd 2 kitini taktık herhangi bir sıkıntı yok ustaya afr ayarı yapacak mısın afr ayarina gerek zaten kit obd li afr gerek yoktur dedi
Ahmet Nalbantoğlu
31 Ocak 2019 at 11:21
Her kitte AFR ayarına gerek vardır. Ustanız sizi malesef tabiri caizse “sallamış”. Araçlar openloop’da düzeltme yapamazlar. OBD özelliği bu bölgeye müdahale edemediği gibi, kapalı döngüde de ayarı bozuk olursa OBD özelliği düzeltme yapmakta zorlanacaktır.
Yücel
7 Şubat 2019 at 11:13
Hocam kolay gelsin. Bu sorunu ben normal benzinli aracımda almaya başladım. LPG bağlı değil. Neden olabilir ve ya çözümü nedir biliyor musunuz?
Ahmet Nalbantoğlu
9 Mayıs 2019 at 10:27
Turbo Çatlağı :/
Yusuf YILMAZ
5 Haziran 2019 at 17:27
Ahmet hocam selamlar. 2015 model 1.4 turbo Astra aracıma Lovato c obd2 kit taktırdım ancak LPG montajı yapıldıktan sonra “Servo direksiyon”, “servis park yardımcısı” gibi alakasız ikazlar veriyor. Bu durumun çözümü var mı varsa ne yapılması gerekiyor. İlginiz için teşekkürler.
Ozan UÇAR
24 Haziran 2019 at 22:41
Hayırlı geceler bu makaledeki sıkıntıyı Insignia aracımda yaşadım LPG taktirali 1 ay 1000 km oldu ve bu bahsedilen servise goturun uyarısını yokuşta 2500 devir sonrası aldım ve araç güçten düştü aracıma montaj sonrası afr ayarı yapilmadi ne olacak diye sorduğunda 1000 km sonra değerler otursun bakalım dendi bu durumda montaj yapan bayiden bilgi icin sorduğumda basınç düşmüştür dedi bakıma gelince yol testi yaparız dedi siz bu konuda ne dusunuyoraunuz
Ahmet Nalbantoğlu
4 Temmuz 2019 at 09:50
OBD bağlantısı yanlış yapılmış. Protokol seçiminin düzeltilmesi gerekiyor.
Ahmet Nalbantoğlu
4 Temmuz 2019 at 09:51
AFR ayarı yapılması lazım, başka birşey düşünmüyoruz. 🙂
Celal ÇİÇEK
7 Temmuz 2019 at 22:12
Ahmet bey iyi akşamlar ben bu problemden dolayı turboyu da tamire verdim 1200tl çatlak yok dediler bıçakları değiştirdik dediler.
Araç 1.4 turbo cruze otomatik. Lpgli
Özellikle ve özellikle yazın yapıyor p0299. Arızasıymış. Güçten düşüyor. Yazın çok sık yapıyor. Kışın bir kere bile Yapmadı. Sıcaklıkla bir ilgisi varmıdır ve size nasıl ulaşabilirim. İst büyükçekmece
Burak
9 Temmuz 2019 at 13:43
Merhabalar aracim 1.4 t j kasa. Ayni hata bendede oldu. Mersinde sorunumuzu çözecek bir yer tavsiye edermisiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Temmuz 2019 at 11:49
Merhaba, P0299 veriyor ise mutlaka bir problem vardır. Westgate diyaframı da yırtılmış olabilir. Belki de çatlağı göremediler. Mutlaka kontrol edilmeli.
Yazın daha sık yapıyor çünkü klima açıyorsunuz hem daha çok yüke biniyor, hem emdiği hava daha sıcak soğuk ama emmiyor araç hem de daha çok ısınıyor. Kışın çıkmayan sorun yazın borun böylelikle ayyuka çıkıyor.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Temmuz 2019 at 11:50
Merhaba,
Aracınızın iyi bir mekanikçi tarafından Turbo Westgate diyaframı ve turbosunun fotoğraflarda gösterdiğimiz yerde çatlak olup olmadığı incelenecek. Mersin’de tavsiye edebileceğimiz bildiğimiz mekanikçi yok.
Ahmet Nalbantoğlu
12 Temmuz 2019 at 11:50
OBD Protokol seçimi yanlış yapılmış. Düzeltilirse bu problem ortadan kalkacaktır.
Sinan Sezgin
19 Ağustos 2019 at 15:29
Merhabalar
Bende astra 1.4 turbo brc sequent 32 lpg kiti var
kiti 13 bınde taktırdım ve su an aracım 85 bınde. Aracım once p0420 katalıtık konvertor arızası verıyordu 300-500 km de bır verıyor sonrasında obd ye baglanıp sılıyordum. Su an aracımda motoru tam ısınınca (uzun yolda yukde 2500-3500 devırde) kısa yolda 4000-5000 devırlerde aracı en kısa zamanda servıse goturun uyarısı verıyor.
Şimdi karısık olan mevsu su aracı benzınde 10-15 km surup yukde kullandıgımda bu uyarıyı vermıyor. Lpg de surdugumde bu uyarıyı verıyor fakat lpg de kullanıp motor tam sogumadan benzındede aynı derecede devrı zorlayınca bu hata benzındede vermeye baslıyor.
BRC kiti taktıgım servısde afr ayarı yapabılıyız dedıgımde sequent 32 modellerının afr ayarına ıhtıyacının olmadıgını bu cıhaz yazılım ıle kendısı bu sorunu cozdugunu soyledıler. sımdı gelelım sorulara
1. sequent 32 modelının afr ayarına ıhtıyacı varmı
2. acaba sorun lpg demı yoksa aracın genel olarak sorunumu
3. bu soruna katalızor sebep olmus olabılırmı kat ıptalı mı yapmam gerekırmı
4. trabzona en yakın yerınız samsunda mı.
5. samsunda servıse gıtmeden once benım tam olarak sorununn lpg den kaynaklanıgını anlama ıcın neler yapmam nelere dıkkat etmem gerekır.
Salih ünaldı
25 Ağustos 2019 at 18:59
Ahmet nalbantoğlu sen resmen doktoru olmuşsun,aynı şikayetler 1.4 turbo otomatik j kasa astra kayseride varmı başından salmayacak bir tanıdığız
fatih
18 Eylül 2019 at 23:21
Merhaba,
Malatya’da ekipten kimse var mı?
Landirenzo kit var Astra 1.4 t
ahmet
29 Eylül 2019 at 11:37
ustam denizlideyim size nasıl ulaşabilirim yada denizlide veya en yakın kime ayar yaptırabiliriz
Anıl öztürk
1 Ekim 2019 at 01:33
İyi günler bu sorun benzinli 1.4 insignia aracımda var turboda çatlak var ancak turbocu sorun olmayacağını söyledi , uyarıyı zorlayınca değil aracı her çalıştırdığımda alıyorum ne yapabilirim
Ahmet Nalbantoğlu
14 Ekim 2019 at 09:08
Sorun oluyor gördüğünüz gibi. 🙂 Çatlağın giderilmesi gerekli.
Ahmet Nalbantoğlu
14 Ekim 2019 at 09:08
lpgayari.com/iletisim sayfamızdan Mehmet Şibir / Şibir Otogaz’a ulaşabilirsiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
14 Ekim 2019 at 09:09
Malesef Malatya’da bir şubemiz / tavsiye edebileceğimiz bir yer yok.
Ahmet Nalbantoğlu
14 Ekim 2019 at 09:09
Teşekkür ederim, malesef Kayseri’de bir şubemiz yok.
Ahmet Nalbantoğlu
14 Ekim 2019 at 09:11
1- Her sistemin ölçülerek ayarlanmaya ihtiyacı vardır.
2- P0420 katalitik konvertörünüzün artık zehirli gazları süzemediğini gösteriyor.
3- Muhtemelen ayarınız bozuk, bu sebepten oldu. Ve en kısa zamanda servise götürün arızası veriyor ise muhtemelen turbo çatlağı da mevcut.
4- lpgayari.com/iletisim
5- Aracın incelenerek net teşhis konulması gerekiyor.
Uğur
17 Kasım 2019 at 08:12
Hocam merhabalar …aracım Opel Astra j 1.4 turbo…aracım yokuş çıkarken en yakın servis uyarısı veriyor.normal de zorlanmayinca bu uyarı gelmiyor.benzinde de aynı arızayı veriyor.turbo çalışıyor cekisinde şuan için bir dusus göremedim .bu şekilde ne kadar binebilirim.
Kaan
19 Aralık 2019 at 17:48
Merhabalar Ankarada yeriniz nerde acaba benim aracim astra 1.4 t 2012 model p0171 fakir karışım uyarısı veriyor ve son 1 haftadır 2 kez en yakın servise gidin ikazı cıktı acaba bu problem lpg ile ilgili mi
Kaan
19 Aralık 2019 at 19:29
Ahmet bey benim aracim 2012 astra 1.4 turbo fakir karışım uyarısını çok sık alıyorum son 1 haftadır yetkili servise götürün ikazı almaya başladım afr ayarı yapılırsa bu sorunlar düzelir mı Ankarada bu ayarı nerde yaptirabilirim lpg zavoli
Özgür
26 Aralık 2019 at 12:15
Van da bir yer var mi
Ahmet Nalbantoğlu
31 Aralık 2019 at 11:15
Turbonuzda çatlak var, bu şekilde binersiniz ancak turbonuz çatlak ve bir süre sonra turbo devredışı kalacak.
Ahmet Nalbantoğlu
31 Aralık 2019 at 11:15
LPG ile alakalı olma ihtimali yüksek. İncelenerek kesin net teşhis konulur.
Ahmet Nalbantoğlu
31 Aralık 2019 at 11:16
İletişim sayfamızdan Ankara şubemize ulaşabilirsiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
31 Aralık 2019 at 11:16
lpgayari.com/iletisim
Mesut
10 Ocak 2020 at 22:49
Merhabalar ahmet hocam benimde araç 2011 opel astra j kasa 1.6 aynı uyarıyı (motor gücü azaldı 1500 devirden yukarı çıkmıyor ve aracı en yakın servise götürün ve ESP arızası veriyor) yaklaşık 2 aydır alıyorum bobinleri, gaz filtresini, bujileri değilştirdim halen düzelmedi nedeni ne olabilir bu konu hakkında beni yönlendireceğiniz bir yer var mıdır? Elazığda bu arızayı yapabileceğimiz bir yer bulamadık
osman
27 Ocak 2020 at 17:20
merhabalar 2013 astra 1,4 t kullanıcısıyım 26.000 km de prins montajı yapıldı araç şu anda 62.000 km de sürekli olarak motor arıza lambası yanıyor.servise götürün uyarısı çıkmıyor. sebebi ne olabilir.prins cihaz takılınca prins hata kodu vermiyor
Şeyda
27 Mart 2020 at 14:48
Merhaba aracım astra j kasa 2013. Turbo çatlağı olduğunu söyledi yetkili servis ama parçaya en kısa 2-3 ay içinde ulaşabiliriz dediler. Bununla ilgili götürüp gösterebileceğim istanbulda bi yer var mı acaba?
Özdemir
4 Haziran 2020 at 12:28
Merhaba,
2004 vvt Corolla. BRC LPG var üzerinde.
Rolentide 5.5 devire kadar düşüyor.(motor ısınınca) ve titreme yapıyor.
Rolenti ayarı bildiğim kadarıyla mekanik olarak yukselmiyormuş. Gaz ayarına da gittim izmit de, yükselmedi. Ne yapılabilir acaba?
Emrah
9 Haziran 2020 at 23:33
Merhabalar Ahmet Bey aracım 2011 1.4 t manuel. Meşhur bir yerde afr ayarlı levoto obd ll kit takılı. Aracım aynı bahsettiğiniz gibi lpgdeyken özellikle yaz aylarında klima açıkken 2000 2500 devir arasında gaza yüklenince “en kısa zamanda servise götürün” uyarısı veriyor herhangi bir tekleme aşırı güçten düşme turbonun tamamen devreden çıkması gibi birşey olmuyor sadece uyarı veriyor cihazda da p0299 yazıyor. Benzinde hiç yapmadı. Bir ara çok sık yapıyordu herkes farklı bişey söyledi sonra güvendiğim bi usta geçen sene turbo selenoid valfini değiştirdi geçtiğimiz kış hiç yapmadı ama havalar ısınınca ve klimalı kullanımda tekrar yapmaya başladı. Kocaelide yaşıyorum. Kontrole gelebileceğim en yakın şubeniz nerededir acaba teşekkürler.
Filiz
25 Haziran 2020 at 11:40
Merhabalar 2012 Opel Astra gtc 1.4 aracım sürekli motor gücü azaltıldı uyarısı veriyor kırşehirden yazıyorum ve buna bi çözüm bulamıyoruz yardımcı olur musunuz
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:34
Merhaba, yazının sonunda gösterdiğimiz turbo çatlağı kontrol edilecek. Eğer çatlak yok ise LPG ayarından diyoruz.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:35
Merhaba, yazının sonunda fotoğraflı şekilde gösterdiğimiz manifold/turbo çatlağı kontrol edilecek. Eğer yok ise ayara yoğunlaşıyoruz.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:35
En yakın şubemize lpgayari.com/iletisim adresinden ulaşabilirsiniz.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:37
Merhaba, VVT motorlarda yıpranmaya bağlı düşük rolantide titreme sorunu bilinen birşey. Benzinde de var ise LPG kaynaklı değildir. Yazılımsal olarak Toyota cihazı ile yükseltilebiliyor ise anca o şekilde çözülebilir.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:38
İnternette manifold tek olarak da satılıyor. https://www.opellcenter.com/urun/opel-astra-j-1-4-turbo-egzos-manifoldu-ithal-marka
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:38
Motor arıza lambası yanıyor ise bir arıza kodu kaydediyor araç beyne. Prins cihazı ile değil, araç diagnostiği ile bakılacak. Hata koduna göre net yorum yapılabilir.
Ahmet Nalbantoğlu
27 Haziran 2020 at 10:40
Merhaba, arıza kodu olarak ne veriyor? LPG sisteminin OBD’si bağlı mı?
Comments are closed.