Aracımız Opel Astra H 1.6 Ecotec motor (105 HP ) Z16XEP motor kodu ile piyasaya sürülen bu araç, klasik atmosferik motor olsa da, LPG ile büyük hatalar yapılmakta. Araç sahibi ile ayar öncesi görüştüğümüzde durum içler acısıydı. Ben düzenden yanayım. Araç sahibi LPG ciye giderek adam gibi bir tadilat yaptırdı. Göz var nizam var diyorum.
için arama yaptınız - Sayfa 3 / 3 - Profesyonel LPG - AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi - LPGAYARI.COM
Bazı araçlar vardır, LPG ayarını yaparken bile heyecan uyandırır. Renault’un tasarım harikası aracı Laguna Coupe de bunlardan biri. Dışarıdan bakıldığında kimsenin LPG’li olacağını düşünmediği bir araç. :F4R811 kodlu 2.0 lt hacmindeki bu motor stock 170 HP güç üretiyor, Ancak bu araçta yazılım+kat iptali ile yaklaşık 205-210 HP güç elde ediliyor. Hal böyle olunca güçlü araçlara LPG […]
Aracımız C kasa bir Opel Corsa, 1.4 otomatik (Z14XE motor kodlu) , 35000 km de. Araçta daha önce LPG takılı değildi. Tavsiyemiz üzerine Atiker Grand kit takılmasına karar verildi. Nozul çapı 2.1 mm olarak ayarlandı. Sıfırdan yapılan montajlarda uygun reçeteye uygun montaj yapıldığı zaman ayar rahat olmakta, düzgün bir ayar ile LPG li kullanım başladığı için […]
Aracımız Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (120 Hp) Turbo , Fiat’ın 198 A 4000 kodlu motorunu kullanmakta. Aynı Motoru Fiat grubunda bir çok modelde görmekteyiz. ( Alfa Romeo Guiletta, Lancia Delta vs) Araçta Atiker GOLD LPG kit montajı uygulanmış. Bu kit çok yüksek güçlü araçlara yetebilecek bir kit iken bu araçta bir türlü düzgün sonuç […]
Aracımız Opel Insignia 1.6 T 180HP , 100.000 km’de. Bilindiği kadarıyla 20.000 km dir LPG ile kullanılıyor. Sahibi aracı aldıktan hemen sonra LPG ile problem yaşamaya başlamış ve aracı benzinde kullanmaya karar vermişti. Titreme-silkeleme problemleri bize ilk olarak ateşleme ve sübap arızasını düşündürdüğü için araç sahibinden “Kompresyon testi” yaptırmasını istedik. Araç sahibi aynı zamanda tedbirli davranarak […]
Aracımız Opel Insignia 1.6 T 180 HP, 85.000 km de. Üzerinde Zavoli’nin eski bir yağlamalı kiti takılı. Son 50.000 km dir LPG de kullanılmakta ve genel bir memnuniyetsizlik söz konusu idi. Araç sahibi Osman bey Yozgat’tan Ankara’ya geldiğinde randevulaştık ve ayar yapmak üzere buluştuk.
Aracımız 2003 model Ford Focus 1.6 benzinli otomatik araç. Üzerinde Atiker Safefast kit bulunuyor. Valtek enjektörlü. Kurgumuz 2mm uç, 1.5 bar regülatör basıncı şeklinde. Araca bilgisayarımızı ve wideband oksijen sensörümüzü bağlayıp yola koyulduk.
Aracımıza Atiker GOLD montajı yapılalı yaklaşık 5000 km olmuş ve LPG de özellikle Üst devirlerde performans düşüklüğü- silkeleme- tekleme- benzine geçme gibi problemler mevcuttu. Önce tesisattan emin olduk. Nozul çapı 2.6mm ve Şamandıradan gelen Bakır LPG borusu 8mm kullanılmıştı. Seçilen bu ekipmanlar 1.4T 140HP lik araç için yeterli ekipmanlar idi. Regülatör basıncı ise 1.3bar olarak ayarlanmış. […]
LPGAYARI.COM – Profesyonel AFR Ayarı ve Çözüm Merkezi – Ahmet Nalbantoğlu
Armağanevler mh. Dere sk. No:143-145/1 PK: 34768 Ümraniye / İSTANBUL
LPG’li araçlarda başlıca arıza kodları
Bizi Takip Edin
Facebook sayfamız ve paylaşım-yardım grubumuzu, instagram ve twitter paylaşımlarımızı takip edin.